Notkun fljótandi brýr á sjó (eða á opnu vatni eins og aflandssvæðum, flóum og sundi) er tiltölulega sjaldgæf og meira krefjandi, fyrst og fremst vegna þess að sjávarumhverfið er mun krefjandi en ám og vötn (sterkar öldur, djúpt vatn, sterkir straumar, salt tæring, typhoon/fellibyl ógna o.s.frv.). Í ákveðnum sérstökum atburðarásum og aðstæðum hafa fljótandi brýr á sjónum enn einstakt notkunargildi og tæknilega hagkvæmni.
Helstu atburðarás umsóknar
Hernaðarumsóknir (aðallega tímabundnar):
Lendingaraðgerðir/Stuðningur við flutninga: Þetta er klassískasta notkun fljótandi brýr á sjó. Þeir eru notaðir til að koma fljótt á aðgangsleiðir frá lendingarskipum til stranda eða til að tengja útboðsskip á hafi úti við strandbækistöðvar til flutninga starfsfólks, búnaðar og birgða. Frægt dæmi er „Mulberry“ gervi höfnin meðan á Normandí lenti í síðari heimsstyrjöldinni, sem innihélt stóran fljótandi bryggjubyggingu, svipað og í meginatriðum og framlengd fljótandi brú. Nútíma sjóher nota einnig mát fljótandi brúarkerfi í þessu skyni.
Hröð smíði tímabundinna bryggju/flutningspunkta: Á svæðum sem skortir hafnaraðstöðu eða skemmdar hafnir er hægt að beita fljótandi brú uppbyggingu til að búa til tímabundna berthing punkta eða efnisflutningspalla.
Borgaraleg forrit (tímabundin eða hálf - varanleg):
Stór - mælikvarði á ströndum verkfræðipallum/aðgangs vegum: Á stórum - kvarða verkefnum eins og smíði á vindbæ, kross - sjávarbrú smíði og kafbáta leiðsla, sem er lagfæring, tímabundin fljótandi brú geta verið nauðsynleg til að flytja starfsmenn, búnað og efni, tengingu byggingarsvæða, vinnu í pallur, og shore, og shore, og shore, og til staðar.
Tímabundnar bryggjur/ferjustöðvar: Hægt er að nota fljótandi brýr til að veita farþegum tímabundinn aðgang að farþegum til að fara af stað og fara af stað, eða til að ökutæki séu hlaðin og losuð, milli eyja eða milli lands og lands, eða við viðhald núverandi skautanna. Til dæmis geta þeir tengt stór skemmtiferðaskip við ströndina eða þjónað sem tímabundin ferjustöðvar.
Útburðarpallur á hafi úti: Þeir bjóða upp á tímabundna sæti, afköst eða tengiaðgangs vegi fyrir stóra - kvarða viðburði á hafi úti (svo sem íþróttaviðburði, tónleika og sýningar).
Neyðaraðgangur/mannúðarléttir: Þegar landflutningar strandlönd eru raskaðar vegna hamfara eins og flóðbylgjur og jarðskjálftar er hægt að nota fljótandi brýr til að koma fljótt af stað utan neyðartilboðs flutningsleiða eða brottflutningsleiðir starfsmanna.
Sérþarfir í sérstöku umhverfi:
Að tengja aflandseyjar: Milli tiltölulega litlar, nálægt - nálægðareyjum, eða milli eyja og meginlandsins, eru hálf - varanlegar fljótandi brýr (oft ásamt einhverjum föstum mannvirkjum) stundum talin lægri - kostnaður eða minni tæknilega ögrandi lausn en fastar brúðar. Fjarðarlönd eins og Noregur hafa kannað slíkar umsóknir.
Fljótandi brotwaters/bylgja - Brotið mannvirki: Þó að það sé ekki fyrst og fremst fyrir gang, þá er uppbygging þeirra svipuð fljótandi brýr, með fljótandi mannvirkjum til að dreifa bylgjuorku og vernda umhverfis vatnið eða mannvirki.
Miklar áskoranir standa frammi fyrir fljótandi brýr á hafi úti:
Hörð sjávarumhverfi:
Bylgjur: Bylgjur bjóða upp á mestu áskorunina. Fljótandi brýr verða að standast bylgjur af mismunandi áttum og stærðum, viðhalda byggingarstöðugleika og áreiðanleika tenginga til að forðast óhóflega sveiflu eða jafnvel sundrun. Þetta krefst afar öflugrar byggingarhönnunar og skilvirks viðlegukerfis.
Vatnsdýpt og straumar: djúpt - sjávarumhverfi þurfa lengri akkeriskeðjur og þyngri akkeri, sem eykur kostnað og tæknilega áskoranir verulega. Sterkir straumar geta lagt verulegan lárétta álag á fljótandi brýr.
Typhoon/fellibylur: Við miklar veðurskilyrði þarf oft að rýma fljótandi brýr eða vera á kafi (ef hönnunin leyfir) fyrirfram til að forðast skelfilegar skemmdir.
Tæring á salt úða: Sjóvatn og saltúða er mjög ætandi fyrir málmbyggingu (stál og tengi), sem þarfnast há - afköst andstæðingur - tæringarhúðun eða notkun tæringar - ónæmra efna (svo sem álblöndur, samsett efni, og sérhæfðst).
Líffræðileg losun: Festing sjávarlífvera við fljótandi mannvirki og neðansjávar mannvirki eykur drag og þyngd, flýtir fyrir tæringu.
Uppbyggingarhönnun og stöðugleiki:
Áreiðanleiki tengingar: Tengingar milli eininga verða að viðhalda öruggri tengingu undir kraftmiklum álagi (svo sem öldu og leguskipum) til að koma í veg fyrir losun.
Heildarstöðugleiki: Flókið viðlegukerfi (keðjur, akkeri, spennufætur osfrv.) Er krafist til að halda öllu fljótandi brúarbyggingunni á sínum stað og standast samanlögð áhrif vinds, öldu og strauma.
Sveigjanlegt/snúningur stífni: langur - spannar aflands fljótandi brýr þurfa meiri burðarvirki til að standast beygju og aflögun á snúningi af völdum bylgjna, sem tryggir öruggan og þægilegan leið.
Aðgangur og öryggi:
Sway: Bylgjur valda því að fljótandi brúin sveiflast stöðugt, hafa áhrif á öryggi og þægindi ökutækja og gangandi og setja hraða og álagshömlur.
Bil og hæðarmunur: Bilið og hæðarmunurinn á milli eininga sveiflast með bylgjuhreyfingu, stafar af öryggisáhættu og krefst sérstakrar hönnunar (svo sem sveigjanlegra palls) til að tryggja stöðugan aðgang.
Úthreinsun og siglingar: Hönnunin verður að huga að úthreinsunarkröfum skipanna sem fara hér að neðan.
Kostnaður og viðhald:
Hár byggingarkostnaður: Sjávarumhverfi krefst öflugri uppbyggingar, flóknara viðlegukerfis og dýrara and -- tæringaraðgerðir.
Mikill rekstur og viðhaldskostnaður: Tíð skoðun, viðhald (sérstaklega fyrir neðansjávar íhluta, viðlegukerfi og andstæðingur - tæringarhúðun) og hreinsun (til að koma í veg fyrir lífríki). Sérstakar aðgerðir (svo sem styrking eða brottflutning) eru einnig nauðsynlegar fyrir og eftir alvarlegt veður. Typhoon - ónæm hönnun eykur einnig kostnað verulega.
Lykil tækni fyrir fljótandi brýr á hafi úti
High - árangur Fljótandi líkama: stórir stál eða steypu pontoons með framúrskarandi vatnsþéttni, stöðugleika og styrk. Einnig er verið að kanna samsett efni.
Hár - styrkur, hár - áreiðanleika tengi: mótaðar tengingar sem geta staðist umtalsverða kraftmikla álag og gerir ráð fyrir ákveðinni snúningi.
Háþróað viðlegukerfi: Veldu viðeigandi viðfrá aðferð (Catenary Moring, spennt viðlegukoli eða kraftmikil staðsetningaraðstoð) byggð á vatnsdýpi og sjávarskilyrðum, með því að nota hátt - styrktar akkeriskeðjur/snúrur og hátt - sem halda akkerum.
Dynamísk svörunargreining og stjórnun: Notaðu tölvuhermingu til að spá fyrir um hreyfingarsvörun fljótandi brú við mismunandi sjávarskilyrði, sem hugsanlega mildir sveiflu með uppbyggingu hagræðingu eða virk/óvirk stjórnkerfi (svo sem stillt massadempir).
Ströng andstæðingur - tæringarhönnun: þar með talið hátt - frammistöðuhúð, bakskautsvörn og val á tæringu - ónæm efni.
Modular Design: auðveldar framleiðslu, flutninga, skjótan dreifingu og viðgerðir og skipti.
Yfirlit: Fljótandi brýr eru mjög sérhæfðar, kostnaðarsamar og háar - áhættuverkfræðilausnir fyrir aflandsforrit. Þeir þjóna fyrst og fremst tímabundnum, neyðartilvikum eða hálf - varanlegum þörfum í sérstökum atburðarásum, sérstaklega í hernaðarskipulagi, stórum - mælikvarða á landbúnaði og tímabundnum bryggjum. Þó að það hafi verið gerðar tilraunir til að kanna og hrinda í framkvæmd fljótandi brýr í borgaralegum atburðarásum, svo sem að tengjast nálægt - strandeyjum, er víðtæk ættleiðing þeirra mun minna ríkjandi en í rólegum innlendum ám eða vötnum vegna harða sjávarumhverfis (sérstaklega vinda og öldur) og háum kostnaði og viðhaldskröfum. Árangursrík útfærsla fljótandi brúa á sjó treystir mjög á háþróaða verkfræðitækni, öflugt viðlegukerfi og áframhaldandi, vandað viðhald. Fyrir langa - fjarlægð, varanlegt kross - sjóflutninga, fastar brýr (svo sem sjó - Crossing Bridges) eða Undersea göng eru almennt áreiðanlegri og almennir valkostir.