1. Mikil öryggi
Ekki-sekkur Eiginleiki: Vegna þess að þéttleiki pólýetýlensins er lægri en vatns, þá sökkva snúningsmótaðir bátar ekki þótt þeir hvolfi. Áhafnarmeðlimir fyrir borð geta auðveldlega loðað við eða klifrað upp á bátinn til að bíða eftir björgun, sem bætir öryggi áhafnar til muna.
2. Tæringarþol og umhverfisvænni
Sterk tæringarþol: Snúningsmótaðar bátar hafa framúrskarandi tæringarþol. Jafnvel þegar það er útsett fyrir-langtíma vatnsumhverfi, verður bátsskrokkurinn ekki auðveldlega fyrir áhrifum af sjó, sólarljósi eða efnum.
Umhverfisvæn: Bátsskrokkurinn er að fullu endurvinnanlegur. Þegar því er fargað veldur það ekki mengun hafsins eins og hefðbundnir viðar- eða trefjaglerbátar. Hægt er að endurnýta efnið til að búa til nýjan bát, sem stuðlar að umhverfisvernd.
3. Lágur viðhaldskostnaður
Lítið viðhald: Í samanburði við fiskibáta úr tré eða stáli þurfa snúningsmótaðir bátar ekki tíðar-viðhalds í stórum stíl. Tréfiskibátar þurfa almennt umtalsvert viðhald á tveggja ára fresti en stálbátar þurfa mikla viðgerð á þriggja ára fresti. Snúningsmótaðir bátar eru hins vegar nánast viðhaldsfríir-.
Ekkert ryð- eða málningarflögnunarvandamál: Ólíkt málmbátum, eiga snúningsmótaðir bátar ekki í vandræðum með ryð eða málningu sem flögnun, og koma þannig í veg fyrir tengda mengun.
Varanlegur bol: Vegna eðlis snúningsmótunarferlisins er bátsskrokkurinn mjög traustur og endingargóður, dregur úr þörfinni fyrir tíðar viðgerðir og tryggir langtímanotkun.-
4. Mikil framleiðsla skilvirkni
Hröð framleiðsla: Til dæmis tekur að búa til skrokk á 10-metra löngum snúningsmótuðum bát aðeins hálfan dag og hægt er að klára allan bátinn, að innri mannvirki, og vera tilbúinn til notkunar á aðeins þremur dögum. Þetta styttir verulega framleiðsluferilinn og bætir framleiðslu skilvirkni.
Í stuttu máli má segja að kostir snúningsmótunar í fiskibáta- og snekkjuframleiðslu felast ekki aðeins í miklu öryggi, umhverfisvænni og lágum viðhaldskostnaði heldur einnig í styttri framleiðsluferlum og -kostnaðarhagkvæmni, sem gerir það að kjörnum valkostum fyrir framtíðarbátaframleiðslu.